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Von New York nach Schramberg: Die lange Reise eines Steinway-Flügels

Ein Musikinstrument mit bewegter Geschichte hat seinen Weg in den Schwarzwald gefunden. Der restaurierte Steinway & Sons Flügel Modell A aus dem Jahr 1916 blickt auf eine außergewöhnliche Reise zurück: gebaut in New York, nach Uruguay gelangt und Jahrzehnte später in Montevideo von einem deutschen Musiklehrer entdeckt. Sein Weg führte schließlich in den Schwarzwald, wo er in der Klavierbauwerkstatt von Nils Hötzel (Firma Schwarzwald Piano) in Schramberg aufwendig restauriert wurde.

Hinter der Firma Schwarzwald Piano steht der ausgebildete Klavierbauer Nils Hötzel, der den Beruf bereits in dritter Generation ausübt. Seit fast 20 Jahren widmet er sich mit Leidenschaft dem traditionellen Klavierbau und der Restaurierung historischer Instrumente. Gemeinsam mit seiner Frau und seinen Kindern lebt er seit über 7 Jahren in Schramberg, wo er sich mit seiner eigenen Werkstatt im Gewerbepark H.A.U. einen Namen gemacht hat. „Mir ist es wichtig, den originalen Charakter dieser Instrumente zu erhalten“, erklärt Nils Hötzel. „Viele historische Flügel werden heute mit modernen Bauteilen versehen oder technisch vereinfacht. Dadurch verlieren sie oft genau das, was ihren besonderen Klang ausmacht.“.

Für die Restaurierung wurde der Steinway-Flügel vollständig zerlegt. Der heute über 100 Jahre alte Resonanzboden besteht aus feinstem Fichtenholz, das bereits lange vor dem Bau des Instruments über Jahrzehnte hinweg getrocknet worden war. Dieses Holz stammt von einem Baum, der bereits damals ein Alter von weit über 100 Jahren erreicht haben dürfte. „Mit solchen hochwertigen Werkstoffen zu arbeiten erfüllt mich mit großem Respekt“, sagt Hötzel. „Man spürt die Geschichte und die Qualität des Materials in jedem Arbeitsschritt.“ Gerade der Resonanzboden gilt unter KlavierbauerInnen als Herzstück eines Flügels — und konnte in seiner historischen Substanz vollständig erhalten werden.

Auch die Besaitung des Flügels wurde vollständig erneuert. Darüber hinaus ersetzte Nils Hötzel sämtliche Filze und Verschleißteile der originalen Mechanik. Gerade dabei zeigte sich, wie anspruchsvoll eine authentische Restaurierung historischer Instrumente ist. Viele der ursprünglich verwendeten Materialien sind heute kaum noch erhältlich, da moderne Restaurierungen häufig den kompletten Austausch der Mechanik vorsehen.

Besondere Aufmerksamkeit galt daher auch kleinsten Details. Für bestimmte Lederteile der Mechanik wurde gezielt nach einem Material gesucht, das den Eigenschaften des historischen Originals entspricht: rau, äußerst strapazierfähig und von besonderer Stärke. Moderne Ersatzstoffe bestehen heute meist aus Kunstfaser oder Kunststoff und verändern Spielgefühl und Klangverhalten deutlich. Fündig wurde Hötzel schließlich bei einem regionalen Sattler, der hochwertiges Kamelleder liefern konnte — ein Material, das in Stärke, Beschaffenheit und Qualität ideal zum historischen Instrument passte.

Das Ergebnis ist kein modernisierter Konzertflügel, sondern ein authentisch restauriertes Original mit seiner eigenen klanglichen Persönlichkeit. Der Flügel besitzt heute wieder jene warme, farbige und zugleich tragfähige Klangsprache, für die frühe Steinway & Sons Instrumente weltweit geschätzt werden — ein Ton, der sich singend entfaltet, ohne an Klarheit oder Tiefe zu verlieren.

Die Arbeiten an dem Instrument waren äußerst zeitintensiv und verlangten über Monate hinweg höchste Präzision und Kompetenz. Für Nils Hötzel steht die Restaurierung deshalb auch stellvertretend für ein Handwerk, welches weit über reine Technik hinausgeht. „Solche Instrumente sind kulturelle Zeugnisse ihrer Zeit. Es macht mich stolz, einen Beitrag dazu leisten zu können, diese Klangkultur zu bewahren“, erklärt er auf Nachfrage.

Dass der außergewöhnliche Flügel künftig bei Konzerten in der Stadtkirche Schramberg erklingen wird, ist dabei ein weiterer besonderer Abschnitt seiner langen Reise — von New York über Montevideo bis nach Schramberg.